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全球最长高速公路隧道开建!

2021-03-30 10:42:31 来源:抗震支架网
核心摘要:全球最长高速公路隧道开建!
全球最长高速公路隧道开建!

说起高速公路隧道,不得不提我们中国的秦岭终南山隧道。终南山隧道单洞长18.02千米,是第一座由我国自行设计、施工、管理的高速公路特长隧道,它是目前中国已建成的最长公路隧道,也是世界最长双洞高速公路隧道。

不过,有一个隧道已经超越了终南山隧道,成为中国最长高速公路隧道。它就是天山胜利隧道。天山胜利隧道全长22公里,绵延在2500公里的山体里,在3000米海拔上正在修建世界上最长的高速公路隧道。

天山胜利隧道是国家重点项目G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路的控制性工程,隧道位于新疆和静县北部天山深处,为双向高速公路隧道,隧道进口海拔3200米、出口海拔2850米,隧道全长22.11公里,是全世界最长高速公路隧道

乌尉高速公路起点为乌鲁木齐市,终点是巴州尉犁县,全长318.5公里。是一条连接南北疆的高速公路,建成后,乌鲁木齐到库尔勒的车程将从原来的7个多小时缩短至3个小时左右。而天山胜利隧道是乌尉高速公路的重点控制性工程。天山胜利隧道要穿越天山山脉南北,隧道全长约22公里,途经的都是高寒地区和高海拔地带,天气恶劣且复杂多变,地质条件复杂,要求高,施工条件差,最终定的计划建设工期为6年。

天山是世界7大山系之一,拥有极大的矿产资源,它将新疆分成南疆与北疆,要在天山中打通一条隧道,难度可以说是前所未有。首先要克服的就是这里的天气,隧道所在地区常年平均气温零下5.4℃,最低气温达零下41.5℃,就算是6月也是常年飞雪,极端的环境给施工作业带来前所未有的挑战。

天山胜利隧道海拔3200米,一般人在海拔3000米以上,就可能产生非常严重的高原反应,在这种情况下还要进行高强度施工,不仅仅是施工的工人,就连施工机械的效率,都会大幅度降低。

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除此之外,天山胜利隧道的施工过程中,还要考虑对于环境的保护,由于这个隧道项目位于天山山脉无人区深处,这里的生态环境比较脆弱,所在在施工的进程中,更多的要考虑与环境的和谐与共存,最大程度的减少对于环境带来的破坏。

除了以上的几个问题,天山胜利隧道的施工还面临“一长、二深、五高、二新”等特点要克服。

“一长”,世界上最长的高速公路隧道,全长约22公里。

“二深”,竖井深,1号竖井深达702米,是世界上最深的高速公路竖井;隧道埋深深,隧道最大埋深1112.2米。

“五高”,高地应力、高地震烈度、高环保要求、高寒、高海拔。

“二新”,采用“三洞四竖井”方案,其中,中导洞采用TBM法及DTSES工法施工,为国内高速公路隧道施工首次使用;双主洞采用钻爆法,隧道主洞施工通过中导洞开辟辅助工作面实现长隧短打,此工艺亦为国内高速公路隧道施工首次应用。

目前,天山胜利隧道自全面开建以来,已经历经了一年多的建设,目前已掘进总长近3000米。随着气温逐渐回升,隧道建设全面提速,平均掘进速度达到每天20多米。

天山胜利隧道于2020年动工,计划工期为6年。建成通车后,有助于各族群众安全便利出行,促进当地经济社会发展。

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