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成都某管廊项目近日通水试压时，DN400配水管从吊架坠落，吊架结构失效，吊架采用装配式支吊架系统，形式为门型单跨，生根方式为槽式预埋件系统。由计算书可知，该吊架仅敷设了DN400配水管，且位于横担跨中，根据计算结果，选用72槽钢作为横担，41槽钢托臂作为吊杆，横担与吊杆之间连接件为直角形式三孔连接件，托臂与预埋槽钢采用M16T型螺栓连接生根，如图1所示。
现场还原
通水试压时，承重支吊架失效，管线直接坠落，所幸没有人员伤亡。从现场发回的图片看，横担端部槽口卷边被撕裂，吊杆端部槽口张开或直接沿背部撕裂，横担与吊杆连接件变形严重，由直角变为约150度角，吊杆根部即托臂底板沿槽口向槽背焊缝失效，槽钢与底板脱开。现场图如图2~图9。
▲图2 吊杆和横担连接时效（1）
▲图3 吊杆和横担连接时效（2）
▲图4 吊杆和横担连接时效（3）
▲图5 横担齿牙时效
▲图6 横担卷边撕裂
▲图7 横担卷边撕裂
▲图8 吊杆焊缝开裂（1）
▲图9 吊杆焊缝开裂（2）
原因分析
小问题暂按下不表。从计算书看，横担选型没有问题，但是由于吊杆与横担之间非完全铰接，具备一定刚度，横担端部会产生固端弯矩，由牛顿第三定律，吊杆托臂末端将承受外力偶作用，对于左侧吊杆将承受顺时针方向外力偶，右侧吊杆相反，加之吊杆托臂抗弯刚度较小，托臂悬臂较长（1.3m），在托臂根部槽口将会有拉应力分布，超出焊缝抗拉强度即开裂，在外力偶作用下也将产生较大的变形。
另外，一般情况下，材料会留有一定程度足够的安全储备，设计也会考虑一定的承载力富余量，现场吊架结构失效，足见产品质量之差。
经验教训
1. 安全、经济、合理是设计之本，应重视产品质量和方案设计；
2. 装配式支吊架承载力验算不只是横担受弯、吊杆轴（拉）和连接件等，对于重载需谨慎；
3. 装配式支吊架行业鱼龙混杂，建设单位如果要用装配式支吊架系统，笔者建议将安全放到首位，价格放次位，有条件的可以对企业进行全面考察。
注：以上图片源自现场，仅供说明问题使用。
